全球芯片短缺潮遠(yuǎn)未結(jié)束，近期，分析人士對其演變趨勢有多種展望。

例如一些分析師估計芯片短缺將超過此前疫情最嚴(yán)重的時期，因?yàn)楫?dāng)前市場需求恢復(fù)了，但產(chǎn)能并未恢復(fù)多少。而也有其他分析師警告稱，芯片供應(yīng)可能在不久的將來導(dǎo)致市場飽和。

雖然汽車制造商和電子生產(chǎn)商從去年開始遭受了芯片短缺的困擾，這場危機(jī)對所有相關(guān)方來說都以各種形式繼續(xù)存在，但他們的供應(yīng)專家為未來的生產(chǎn)訂購了過多的芯片。眼下，這不是一個問題，因?yàn)檫@些重要部件仍然短缺。

問題出在將來。現(xiàn)在一些芯片制造商已經(jīng)通過投資新產(chǎn)能來應(yīng)對日益增長的需求。一旦這些投資完成，供應(yīng)將緩慢但一定會滿足全球需求。《財富》雜志此前就警告稱，不久的將來芯片會有過剩的風(fēng)險。

換句話說，芯片制造商可能在增加產(chǎn)能方面投資過大，這可能導(dǎo)致長期的產(chǎn)能過剩。特別是一些汽車制造商正在考慮轉(zhuǎn)換生產(chǎn)策略，這將減少對芯片和其他外包部件的大量訂單的依賴。后者將帶來交貨等待時間的轉(zhuǎn)變，以及重新思考供應(yīng)鏈上各種要素的潛在需要。

5月，韓國宣布計劃投資4500億美元以提高其芯片生產(chǎn)。這些投資是通過幾個渠道進(jìn)行的，包括對在該國經(jīng)營的公司進(jìn)行減稅。韓國的三星和臺灣的臺積電控制著百分之七十以上的半導(dǎo)體制造市場，而后者是目前該行業(yè)最大的參與者。

美國也在考慮如何讓制造業(yè)回到美國本土，以減少對各種芯片制造商的依賴，確保國內(nèi)產(chǎn)業(yè)有更好的供應(yīng)。然而，中國也在大力投資于新工廠，使其能夠提高芯片產(chǎn)量，而所有上述情況可能導(dǎo)致市場飽和。

2019年，中國大陸是世界上銷售的35%的電子設(shè)備的組裝地，其次是美國，占19%，再次是臺灣省占15%，韓國占12%排在第四位，而歐洲以10%排在第五位，日本以9%排在第六位。

不幸的是，用過多的產(chǎn)能使市場飽和并不會使芯片變得更便宜，因?yàn)樗型顿Y于提高產(chǎn)能的公司都希望獲得投資回報。他們的股東也想從中受益，而終端用戶可能會成為買單的人。

不幸的是，用過多的產(chǎn)能使市場飽和并不會使芯片變得更便宜，因?yàn)樗型顿Y于提高產(chǎn)能的公司都希望獲得投資回報。他們的股東也想從中受益，而終端用戶可能會成為買單的人。

因此，未來即便芯片產(chǎn)能過剩，那人們也不會得到更便宜的電子產(chǎn)品或性價比更高的智能手機(jī)，反而它們可能會變得更昂貴。因?yàn)樾酒圃焐炭梢蕴岣咂洚a(chǎn)品的價格，以使他們的投資得到回報。

?來源：界面新聞

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