在今年的上海汽車展上，零跑科技帶來了“全球?qū)嵙χ袌鯯UV”零跑C11性能版。同時發(fā)布了智慧零跑生態(tài)社區(qū)，共建智慧汽車生態(tài)體系。

零跑C11性能版率先搭載了中國首款完全自主知識產(chǎn)權的車規(guī)級智能駕駛芯片——凌芯01，處理性能接近市場頂尖的Mobileye芯片，整體開放性則更強，能夠支撐通用運算以及特定的AI運算邏輯，具有能耗低、安全可靠性高的特點，可通過PCIE級聯(lián)技術，實現(xiàn)多片組合形成計算平臺，提供更強大的AI算力。

零跑也是現(xiàn)階段國內(nèi)唯一一家自研芯片并投入量產(chǎn)的汽車廠商，擁有整套完全自主知識產(chǎn)權的智能駕駛解決方案，實現(xiàn)整個智能駕駛系統(tǒng)芯片級通連。

?該解決方案以算力達到8.4Tops的兩顆凌芯01組成的芯片組為基礎，可實現(xiàn)12路攝像頭實現(xiàn)2.5D的360°環(huán)視、自動泊車、ADAS域控制以及Leap Pilot 3.0智能駕駛輔助。

零跑C11性能版全系標配28個高精度感知硬件，包括10個車身攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達及1個人臉識別攝像頭，實現(xiàn)車輛360°無死角探測，以精確的感知性能助力智能駕駛。在明年量產(chǎn)階段可實現(xiàn)AEB自動緊急制動、APS智能泊車系統(tǒng)等8項功能，后續(xù)還可通過FOTA升級，增加ALC自動變道輔助等14項功能。

車機內(nèi)置最新一代高通驍龍8155車機平臺，車內(nèi)配置超高清三聯(lián)屏，內(nèi)置Leap Cloud系統(tǒng)，支持主、副駕獨立藍牙接入和雙音區(qū)語音交互，配合科大訊飛 3.5 版本語音識別系統(tǒng)，能夠識別大多數(shù)自然語音命令，擁有更智能的人機語音交互體驗。

轉(zhuǎn)載自：太平洋電腦網(wǎng)

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