日前，中國汽車流通協會（下稱“流通協會”）發布了11月份汽車消費指數、庫存預警指數等月度形勢數據。整體來看，當前汽車市場表現正呈現回暖趨勢，且在年底前的幾個月內，這一趨勢仍將持續。

汽車消費指數方面，數據顯示，11月汽車消費指數為72.3，10月份的這一數據為66.1。據流通協會分析，受到芯片問題持續緩解，經銷商年底沖量提高優惠幅度等因素影響，11月市場需求得到部分釋放，整體來看，12月汽車銷售情況還會好于11月。

此外，隨著季節變化，氣溫降低以及疫情反復也被認為促進了購車需求提升，部分居民出于疫情防控及抵御嚴寒的考慮，購車意愿有所加強。春節前部分購車需求也因此得到提前釋放。

不過，疫情沖擊帶來的負面影響仍舊存在，預計12月份市場情況雖好轉但提升幅度不如往年。

經銷商庫存預警指數方面，11月汽車經銷商庫存預警指數為55.4%，同比下降5.1個百分點，環比上升2.9個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上。

對于庫存預警指數上升，流通協會認為芯片問題緩解帶來的汽車供應緊張改善是主要原因。此外，供應緩解也促使經銷商庫存進入補庫階段。需要指出的是，雖然眼下進入年底沖量階段，經銷商也因此提升優惠幅度，但疫情影響難以忽視，經銷商普遍認為完成任務目標無望，廠家也在針對任務目標進行調整或取消。

值得注意的是，11月份，二手車價格趨勢出現了轉折，流通協會表示，本月二手車價格開始告別漲價行情，轉為“降價走量”態勢。冬季到來氣溫降低導致的線下集客量減少，被認為影響了二手車市場需求量。

此外，流通協會特別提到，11月份舉行的廣州車展將會給新一年中消費趨勢帶來重要影響。據分析，廣州車展成為中國品牌的高光時刻，具體來看，本屆54臺全球首發車型中，中國品牌47臺；28臺概念車中，中國品牌占19臺；中國品牌的占比超過了三分之二。

流通協會認為，這側面反映了中國品牌的研發投入較高，新能源車仍舊是中國品牌的“優勢項目”，智能網聯也在不斷促使中國品牌走向高端。

流通協會認為，當前汽車行業“新四化”進程不斷加深，隨著國內關于自動駕駛的研究不斷取得新成果，汽車市場“共享化”已然進入新階段，而智能網聯化的發展速度也同樣迅速。據流通協會分析，2022年很可能成為智能網聯汽車大范圍應用的“元年”。

來源：智閱汽車