令汽車制造商和計算機制造商舉步維艱的芯片短缺問題正在變得更糟。

 

據彭博社報道，美國金融科技公司海納國際集團（Susquehanna International Group）研究顯示，7月份的芯片交貨期（從訂購到交貨的時間）較上月增加了8天以上，達到20.2周。這是該公司自2017年開始跟蹤該數據以來最長的等待時間。

 

該報告稱，微控制器、控制汽車、工業設備和家用電子產品功能的芯片短缺數量在7月份出現激增。

 

這類芯片的交貨時間現在是26.5周，而通常來說，這一周期為6到9周。半導體短缺問題在汽車行業最為明顯，預計影響到的汽車銷售額將超過1000億美元。

 

通用汽車上周表示，從本周開始，該公司將再次停止幾家皮卡工廠的裝配線，因為沒有足夠的芯片。這些工廠在7月份關閉后僅恢復了一周，當時關閉也是由于芯片短缺造成的。

 

不過對于依賴半導體的行業來說，一個相對好一點的消息是，電力管理芯片的交貨時間縮短了，這種半導體可以調節從智能手機到太陽能發電等所有領域的電流。

 

目前，科技行業內外領域的公司都感受到了芯片短缺的壓力，包括蘋果等大型公司在內，都無法滿足產品的所有需求。芯片短缺也導致筆記本電腦、打印機、智能手機、視頻會議設備和其他工作設備的訂單停滯并因此出現漲價。

 

一些公司在采取措施重新開放辦公室以及繼續為遠程員工提供企業級移動工具時，面臨著升級計算機硬件的壓力。

 

“筆記本電腦和計算設備的交貨時間為10到12周。”克利夫蘭凱斯西儲大學首席信息官Sue Workman說，“而過去只需要一兩天的時間。”

 

Workman說，在即將到來的秋季學期，學校正忙著為教室配備視頻顯示器、麥克風和其他工具，以便學生可以選擇在家上課。但是顯示器和麥克風的訂單都被推遲了。

 

目前，芯片供應商正在滿負荷運轉，不過預計要到今年年底才能滿足當下需求。

 

包括英特爾公司和臺積電在內的大型全球芯片制造商表示，他們正在增加新的生產工廠以滿足不斷增長的需求，但還需要兩年左右時間才能實現全產能生產。

 

上個月，英特爾首席執行官Pat Gelsinger表示，他認為半導體短缺問題可能會延續到2023年。

 

為了確保有足夠的貨源，美國加州生產用于企業視頻會議和協作工具的高端耳機和揚聲器的公司Plantronics Inc，從最近幾周起就開始預定一年多以后的計算機芯片了。

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?來源：電腦報

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