隨著科技的發展，汽車、手機等對芯片的需求不斷提升，全球缺“芯”的情況從2020下半年持續到現在，芯片資源在全球太緊張了，很多公司為了從根本上解決這一現象，紛紛擴大產量。提到芯片，大家首先想到的大企業就是中芯國際、臺積電、三星等。其中臺積電又作為該行業的領頭企業，其一舉一動都能掀起一陣熱潮。近日，一場無聲的較量在中芯國際與臺積電之間展開了。

各大芯片公司紛紛擴產，臺積電、中芯國際首當其沖

7月12日，據市場消息，臺積電為了滿足車用芯片、驅動芯片、CMOS影像感測器、射頻元件等客戶需求，規劃積極擴大成熟制程的28nm產能。

據了解，早在今年4月，臺積電就曾宣布擴大南京廠28nm的產能了，有網友分析，其目的是為了滿足結構性需求的增加，從解決車用芯片短缺的問題開始擴及至整個全球芯片供應，以最快的速度提供市場急需的28nm產能。

盡管臺積電如此積極地增大產量，但在28nm芯片上，臺積電終究還是落后了中芯國際一步。由于中芯國際目前還在發展中階段，臺積電好像根本不把中芯國際放在眼里，其實早在2020年年底時，中芯國際就已經擴大了28nm芯片的產能，雖然中芯國際在7nm、5nm、3nm的芯片上發展還沒有臺積電那樣成熟，但是目前缺的是芯片，只要把芯片生產出來投入使用就能使很多產業繼續運轉。

中芯國際對加產28nm的事情非常重視，早期的投資就超過500億，并且預計建成后月產能也能超過10萬片。在擴充產能的同時，也迅速占領了更大的市場。

為什么瞄準了28nm，而不是積極開發新的芯片？

雖然各個芯片企業都在研發更高端的芯片，但是目前市場上主流的芯片還是傳統的20nm-200nm，其中28nnm的芯片更是市場占比最大的芯片制程工藝。

此時全球正面臨芯片缺貨潮，相比于7nm、5nm、3nm的芯片來說，28nm的芯片更加成熟，而成熟工藝既滿足了當下芯片市場的需求，制造成本也更低些，從而產出效率就高了，只要有足夠的產量就能逐漸緩解當下芯片的緊缺。

在大家都被缺芯的問題困擾時，只有中芯國際首先提出量產28nm的芯片，可在當時，臺積電還聲稱28nm市場已趨于飽和，中芯國際是在做無用功。如今自己又持續加大28nm的產能，可真是打臉。或許只有時間能證明，中芯國際的選擇是正確的。

作為芯片行業的領軍企業，臺積電一直領先著其他企業，在制造7nm、5nm工藝的高端芯片上占據絕對優勢，3nm的制造工藝也是非常領先的。但是對國內的芯片制造企業來說，與其盲目追求更先進的工藝制程，倒不如把28nm傳統成熟工藝徹底掌握。雖然現在中芯國際在技術方面是比不上臺積電，但是未來的發展潛能是無限的。

來源：剛子看財經?

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