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據三位直接了解該計劃的消息人士稱，日產汽車公司下個月將削減在日本的幾家工廠的生產，這是全球半導體短缺對汽車制造商的最新打擊。
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?消息人士稱，日本第三大汽車制造商將在5月10日至19日之間將其在九州的工廠閑置八天，由于該計劃尚未公開，因此拒絕透露。
知情人士說，該工廠將組裝Serena小型貨車，X-Trail SUV和其他車型，其目的是在芯片供應恢復后彌補生產損失。消息人士稱，另外兩家國內組裝工廠，即Oppama工廠和位于九州的日產沙泰工廠，將在5月10日至28日之間取消為期15天的夜班，而To木的第四家工廠將在下個月閑置10天原計劃外說。
日產發言人說：“由于（全球芯片）短缺，日產正在調整生產，并正在采取必要的行動以確保回收。”
冬季風暴和日本一家制屑廠的大火造成的芯片短缺使全球汽車業損失了成千上萬輛汽車的生產損失，其中北美受到的影響最大。
芯片稀缺也是消費電子行業需求增加的結果，因為人們在健康危機期間在家中工作并玩更多的視頻游戲。對中國科技公司的制裁也發揮了作用。
作為4月下旬開始的黃金周假期的一部分，許多日本汽車工廠將關閉近兩周。消息人士稱，根據最新決定，日產的九州工廠將僅運營7天。日產美國公司較早前宣布了其北美業務的生產調整。
《日經新聞》報道，由于半導體短缺，日產在英國的生產工廠也將停產約800名工人。 日經新聞稱，將要求桑德蘭工廠約十分之一的員工停工，直到芯片短缺緩解和產量增加為止。
來源：工商時報
