12月15日，國務院新聞辦舉行2021年11月份國民經濟運行情況發布會。國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付凌暉在發布會上表示：11月份汽車行業缺芯的狀況有所緩解，11月份汽車產量同比下降7.1%，降幅比上月收窄1.2個百分點。

國務院新聞辦舉行2021年11月份國民經濟運行情況發布會

付凌暉表示，從11月份來看，經濟繼續保持了恢復態勢。隨著宏觀政策跨周期調節扎實推進，保供穩價和助企紓困力度加大，國民經濟繼續恢復，實體經濟穩中有升，就業物價總體穩定，進出口增勢良好，民生保障有力，發展質量穩步提升。

根據AutoForecast Solutions（AFS）的最新數據，截至12月5日，由于芯片短缺，中國汽車市場累計減產已達198.2萬輛，全球汽車市場累計減產為1012.2萬輛。根據AFS預測，今年中國汽車市場將累計減產214.8萬輛，占全球總減產量的19%。

中汽協數據顯示，11月，汽車產銷分別達到258.5萬輛和252.2萬輛，環比增長10.9%和8.1%，同比下降9.3%和9.1%。1-11月，汽車產銷2317.2萬輛和2348.9萬輛，同比增長3.5%和4.5%，增速比1-10月繼續小幅回落。

新能源汽車市場需求依舊旺盛，產銷繼續創新高，累計產量已超過300萬輛，銷量接近300萬輛，1-11月累計銷量滲透率提升至12.7%。

11月份汽車行業缺芯的狀況有所緩解

缺芯的問題何時能夠得到緩解呢？市場什么時候才能恢復正常？各方面信息顯示，芯片短缺將迎來拐點，明年市場將恢復正常供應。

中汽協副秘書長陳士華也表示，根據行業預測和供應商反饋，芯片供應雖較三季度有所緩解，但個別芯片仍存在明顯短缺，疊加四季度市場需求較旺、企業補庫需求較大，短缺態勢仍將延續一段時間。預計短缺態勢可能將持續至2022年下半年，最終可能達到一個平衡的狀態。

來源：懂車帝報道