臺積電到美、日兩國設置先進制程廠，引發各界對半導體“去臺化”的討論。 中國臺灣資深媒體人吳子嘉29日在節目《關鍵時刻》表示，臺灣地區產業會碰到缺水、缺電的問題，能源政策非常失敗，未來產業鏈跑到美國只會愈來愈多、愈來愈快，而臺灣人可能要花幾十年、幾代人才能讓產業復蘇。（半導體求職）

吳子嘉指出，全世界因為中美兩個大國的沖突，已經分成兩個世界了，歐洲目前夾在中間，有些國家還搖擺不定，但中國臺灣沒有任何選擇，臺灣地區已經是美國產業鏈的基本咖，逐漸跟中國大陸脫鉤。他分析，臺灣地區高科技已經不能跟大陸有任何聯系了，美國如果對大陸封殺完成，臺灣地區的業者就一定要去美國。

吳子嘉稱，臺灣地區新產業的發展除了半導體就只有電動車，外貿協會董事長黃志芳帶廠商去美國，就是談電動車跟相關產業，而美國未來10年也會建構電動車產業鏈，臺灣應該也會扮演其中之一的角色。但他質疑，那之后臺灣本身產業會變成什么情況？臺灣地區有缺水、缺電的問題，恐怕未來只有臺積電不會缺電，其他農業用電、一般用電都有可能被停掉。

對于民進黨這幾年來電力政策，吳子嘉直言是失敗的，同時也代表產業政策失敗，未來要讓產業復蘇不知道要花多少年，多少代。且現在發電要改成以天然氣為主，天然氣只能撐兩個禮拜，大陸包圍我們兩個禮拜就完蛋了，那產業鏈跑去美國剛剛好，且會越去越多，跑得越快。

吳子嘉也不解，臺灣地區有全世界最好的IC制造工廠臺積電，IC設計也是全世界第二大、第三大，但怎么都沒有設計出好的產品，沒有發展無人機、也沒有發展AI，整個產業很明顯出現斷層。且臺灣地區其他應該發展的產業也沒發展起來，到現在只剩個臺積電，未來電都沒有，誰敢放心投資，且當前只要談到產經問題，也就只有臺積電了。

魏哲家回應半導體去臺化

臺積電總裁魏哲家強調，讓產業界最感憂心的影響，包括造成供應鏈的斷鏈、超額訂單的產生，并進而帶來在全球化與在地化之間的重新思考，將關鍵技術或產品掌握在自己的地方，打破累積過去數十年產業全球化分工的互信、合作模式。

他并重申，外界對于臺積電赴美、日投資設廠的去臺化疑慮，臺灣地區半導體產業長期累積下來的技術、生產、產業鏈優勢和人才都難以被替換。

據魏哲家陳述，在疫情、俄烏戰爭，及影響最大、比過往強烈的地緣政治因素，改變了經濟、產業，尤在地緣政治下，部分國家祭出的進出口禁令，破壞了自由經濟應有的好處，更可怕的是，國際間的互信與合作漸被削弱。

他并表示，挑戰是每一年每個企業、國家政府都要面對的事，因此每一年都要兢兢業業、了解國際世界的變化，每一年都要精進。新挑戰，來自于這幾年間發生的變化，如COVID疫情、俄烏戰爭，最重要的是，以前沒有感受過這么強烈的地緣政治，都對全球經濟、產業帶來不同以往的挑戰。

國家之間的進出口禁令，破壞了原本在全球化下的生產力和效率，也影響了自由經濟帶來的好處。而最可怕的，是國家之間的互信和合作逐漸薄弱，而這正是推動人類進步的一大動力。他希望政界人士能以智慧的方式提出解方。

在此同時，控制半導體的產業鏈成為重要議題，但魏哲家直言，這恐是因為對半導體產業生態系的不了解，才會有這樣的夢。他進一步指出，要落地一座晶圓廠，買機器和蓋起廠房是過程中最容易的事，不是廠蓋好了、技術就到位了，就算有技術、不會生產也徒勞無功。（半導體求職網）

而臺積電最重視也是最重要的，就是技術、生產和客戶的信任，串連其中的，是長年來不斷透過人才累積下來的知識、經驗，絕不只是建了一座廠，就能取代掉的。他以臺積電自身光從新竹要擴廠至臺南為例，就得派駐5600名工程師，去重新建置起生產技術，更得重新取得客戶方對產品的認同，更不用說，要到海外建廠的復雜度有多高。