7月31日，習近平總書記向世界宣布北斗三號全球衛星導航系統正式開通，標志著北斗“三步走”發展戰略圓滿完成，北斗邁進全球服務新時代。

今天，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其介紹北斗芯片的最新情況。

北斗芯片最新情況（芯片招聘）

據冉承其介紹，北斗系統28nm工藝芯片已經量產，22nm工藝芯片即將量產。大部分智能手機均支持北斗功能，支持北斗地基增強高精度應用的手機已經上市。構建起集芯片、模塊、板卡、終端和運營服務為一體的完整產業鏈。

記者提問:

芯片的發展是北斗系統應用的關鍵一步，我想知道后續芯片的發展還有什么新技術可以跟我們透露？北斗系統在空間段的發展速度非常快，進展非常顯著，但是在北斗芯片這塊還是整個應用的短板和痛點。您覺得我們在北斗芯片的發展上有怎樣的思路可以扶持，可以讓這個產業很快跟進，讓整個系統應用能夠快速發展起來？

冉承其:

關于應用的問題，我們經常講，應用是北斗系統建設的出發點和落腳點。芯片，“中國芯”當然是系統最核心的地方。你講的這些情況不完全準確。現在北斗產業鏈所有環節全部打通，芯片、板卡、天線等實現量產。我舉個例子，北斗芯片規模已經過億，22納米的芯片也即將大批量量產，這是一個什么樣的水平呢？在國際上衛星導航芯片最高的工藝也就是這個水平，所以我們現在水平應該是國際一流。關鍵是中國企業參與進來以后，靠中國的科技人員和企業的積極性，把價格大大降低，現在最便宜的芯片不到1美元，約6元人民幣，而且含稅，我們特別有信心把芯片做到又好又便宜。高精度的板卡，10年前衛星導航的高精度板卡最貴的時候都是十幾萬人民幣，今天中國企業參與了，中國企業做北斗高精度板卡以后，在中國國內不到3000塊人民幣，企業還有足夠的利潤。

應該講，我們在芯片發展規劃上，中國企業非常有積極性。政府要營造一個好環境，提供政策，比如知識產權保護、優惠政策、稅收政策、資金貸款的政策，鼓勵中國企業在芯片、北斗產業鏈繼續加大支持、加大投入，把北斗產業鏈做得更完善。我們期待北斗產業比現在更進一步，這也是為什么現在特別關注北斗應用的原因。

北斗系統總設計師楊長風：北斗芯片都是“中國芯”

據新華社報道，在2020年，北斗衛星導航系統工程總設計師楊長風談到最受關注的“北斗芯”，楊長風直言，“稱得上都是中國芯”，“北斗芯片跟國外基本水平是同一量級”。“都是自己干出來的。”他說，地面也完全是中國芯，今后功耗會更低，精度會更高。

2020年7月31日，北斗三號全球衛星導航系統建成并正式開通服務，這標志著中國自主建設、獨立運行的全球衛星導航系統已全面建成，中國北斗開啟了高質量服務全球的新篇章。

但這不是北斗系統建設的終點，據楊長風介紹，一顆北斗導航衛星的設計壽命是10年至12年，從北斗二號的經驗來看，衛星可以服務到12至14年，然后進入“墳墓軌道”，到時就要替換。2035年前，我國還將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時體系，為未來智能化、無人化發展提供核心支撐，持續推進系統升級換代，構建覆蓋天空地海、基準統一、高精度、高智能、高安全、高效益的時空信息服務基礎設施。

 
北斗三號全球衛星導航系統正式開通

北斗已是聯合國認可的四大全球衛星導航系統之一。與美國、俄羅斯、歐盟衛星導航系統的兼容與互操作及系統間合作持續深化。相繼進入民航、海事、搜救衛星、移動通信等多個國際組織，多個支持北斗系統的國際標準已發布。成功舉辦中阿北斗合作論壇、中國-中亞北斗合作論壇，在突尼斯建成首個海外北斗中心，中標阿爾及利亞地基增強網項目，在中阿合作論壇第九屆部長級會議上，中阿商定繼續推進深度合作。目前，北斗相關產品已出口120余個國家和地區，向億級以上用戶提供服務，基于北斗的國土測繪、精準農業、數字施工、智慧港口等已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲成功應用。（半導體招聘）

北斗三號2009年11月啟動建設。10余年來，工程建設歷經關鍵技術攻關、試驗衛星工程、最簡系統、基本系統、完整系統五個階段，提前半年完成全球星座部署，開通全系統服務。建成即開通、開通即服務，工程建設取得巨大成就。一是攻克關鍵核心技術，實現自主可控。400多家單位、30余萬科技人員集智攻關，攻克星間鏈路、高精度原子鐘等160余項關鍵核心技術，突破500余種器部件國產化研制，實現北斗三號衛星核心器部件國產化率100%。二是發揮舉國體制優勢，高效完成組網。加強集中統一領導，建強工程總體和兩總研制隊伍，以總體、技術、質量、進度為標準，創新研制建設體系，單星研制周期縮短四分之一，運載火箭總裝周期縮短三分之一，衛星入網周期縮短四分之三。構建形成風險分析及控制保障鏈，不帶隱患發射，不帶疑點上天。自2017年11月起，兩年半時間高密度發射18箭30星，建成40余個地面站，快速形成星地一體化運行能力。